به گزارش شیرازنوین، مدیرکل راه و شهرسازی فارس گفت: با تقسیم مسئولیت کمربندی شیراز بین شهرداری این شهر و اداره کل راهداری و حمل ونقل جاده‌ای فارس و واگذاری مسئولیت آن به این دو مجموعه که به امضا و تأیید استاندار فارس و شورای اسلامی این شهر رسید، وضعیت مدیریت این محور تعیین تکلیف شد. محمودرضا طالبان افزود: این محور حدود ۲۰ سال قبل به بهره‌برداری رسید، اما امروز و با توجه به شکل گیری سکونتگاه‌های اطراف آن، عمده ترددهایی که در آن انجام می‌شود نیز درون شهری است. او ادامه داد: تاکنون نیز جلسه‌های متعددی برای تعیین تکلیف و سامان‌دهی آن بین شهرداری اداره کل راهداری و راه شهرسازی انجام شده، اما نتیجه نداشته است. وی اظهار داشت: با پیگیری‌ها و تأکید استاندار فارس، توافقی در خصوص سامان‌دهی محور کمربندی حاصل شد. مدیرکل راه و شهرسازی فارس افزود: کمربندی شیراز با حدود ۴۲ کیلومتر طول، از پل شهید اسکندری در محور بزرگ‌راه شیراز- اصفهان آغاز شده و با در برگرفتن شمال، غرب و جنوب شیراز به پل شهدای نیروی دریایی در محور پل فسا منتهی می‌شود. طالبان گفت: ۱۸ کیلومتر از این محور در محدوده قانونی شهر و ۲۴ کیلومتر آن نیز در خارج از محدوده قانونی شهر قرار دارد که بر اساس توافق انجام گرفته، مسئولیت سامان‌دهی شامل لکه‌گیری آسفالت، مباحث ایمنی و زیباسازی ۱۸ کیلومتر درون محدوده قانونی شهر به شهرداری و مسئولیت ۲۴ کیلومتر خارج از محدوده قانونی شهر به اداره‌کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای فارس واگذار شد. وی افزود: همچنین مقرر شد که اداره کل راه و شهرسازی فارس نیز ظرف ۲ سال نسبت به اجرای ۲ تقاطع غیرهم‌سطح سفیر و قائم در این محور اقدام کند که عملیات اجرایی آن همزمان با عید سعید فطر در سال ۱۴۰۲ آغاز خواهد شد. او اظهار داشت: همچنین مقرر شد که کمربندی شمال شرق شیراز حدفصل پلیس‌راه پل فسا تا محور شیراز- خرامه که هم اینک حدود ۳۵ درصد پیشرفت فیزیکی دارد، با مشارکت شهرداری، وزارت راه و شهرسازی و سرمایه گذار بخش خصوصی تکمیل شود. طالبان، ضمن قدردانی از اهتمام ویژه دکتر ایمانیه استاندار فارس و پیگیری‌های وی برای تعیین تکلیف محور کمربندی شیراز افزود: اقدام رئیس، اعضای شورای شهر، شهردار شیراز و مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای فارس نیز که با هدف فراهم کردن شرایط ایمن برای تردد شهروندان در این محور با موضوع مسئولانه برخورد کردند نیز شایسته تقدیر است.